#AAV #ทันหุ้น – AAV รับจีนไม่มาตามเป้า ชะลอแผนเปิดเส้นทางเชียงใหม่-จีน ปรับกลยุทธ์เสริมเส้นทางทำเงินทั้งอินเดีย ศรีลังกา ฮ่องกง มาเก๊า มั่นใจไตรมาส 4/2566 ผลงานเร่งตัวสูงสุดของปี หนุนผลงานทั้งปีเป็นไปตามเป้า วอนรัฐบาลพิจารณามาตรการช่วยเหลือภาษีสรรพสามิตน้ำมัน ควบคู่มาตรการกระตุ้นการท่องเที่ยวทั้งใน-ต่างประเทศต่อเนื่อง ด้านนักวิเคราะห์แนะ “ซื้อ” เป้า 2.80 บาท

นายสันติสุข  คล่องใช้ยา ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร บริษัท เอเชียเอวิเอชั่น จำกัด (มหาชน) หรือ AAV เปิดเผยว่า เบื้องต้นคาดการณ์นักท่องเที่ยวต่างชาติเดินทางเข้ามาท่องเที่ยวในประเทศไทยทั้งปี 2566 ที่ราว 26-27 ล้านคน เป็นนักท่องเที่ยวจีนเพียงราว 3 ล้านคน ไม่ถึงเป้าที่การท่องเที่ยวแห่งประเทศไทยตั้งไว้ที่ราว 4 ล้านคน กดดันจากเศรษฐกิจในจีนฟื้นตัวช้ากว่าที่หลายฝ่ายประมาณการ ดังนั้นบริษัทจึงปรับแผนการดำเนินงาน โดยพิจารณาชะลอการปิดเส้นทางบินเชียงใหม่ตรงไปยังมณฑลต่างๆ ของจีนออกไป

*ปรับเส้นทางบิน

โดยบริษัทยังคงแผนการนำเครื่องบินกลับเข้าประจำเส้นทางบินเพิ่มเติมอีก 3 ลำ จาก ณ สิ้นไตรมาส 3/2566 บริษัทใช้เครื่องบินทั้งสิ้น 50 ลำ โดยจะพิจารณาทั้งการเพิ่มความถี่ของเที่ยวบินในประเทศ – ระหว่างประเทศ, การบริหารจัดการเส้นทางบินรองรับความต้องการเดินทางอย่างเหมาะสม อาทิ ศรีลังกา, อินเดีย, ฮ่องกง, มาเก๊า ฯลฯ เข้ามาชดเชยนักท่องเที่ยวจีนซึ่งยังฟื้นตัวได้ไม่เป็นไปตามเป้าหมายที่วางไว้ ควบคู่กับการพิจารณาปรับเพิ่มความสามารถในการปรับค่าโดยสารแต่ละช่วงเวลาให้สอดคล้องกับความต้องการเดินทาง โดยเฉพาะค่าตั๋วโดยสารเส้นทางระหว่างประเทศ ที่บริษัทสามารถคิดค่าค่าธรรมเนียมน้ำมันในราคาตั๋วโดยสารได้

“ปีนี้มีความท้าทาย และความไม่แน่นอนเกิดขึ้นหลายอย่างทั้งสถานการณ์ด้านรัฐภูมิศาสตร์ และปัจจัยกดดันระยะสั้นในประเทศที่ส่งผลต่อแนวนโยบายการบริหารงานในประเทศ อย่างไรก็ตาม ณ ปัจจุบันบริษัทเริ่มเห็นภาพผลการดำเนินงานไตรมาส 4/2566 แล้ว ค่อนข้างมั่นใจว่าจะเป็นไตรมาสที่ดีที่สุดของปี และน่าจะสามารถชดเชยจุดที่บกพร่องไปในงวดไตรมาส 3/2566 ที่ผ่านมาได้”

สำหรับต้นทุนการดำเนินงานงวดไตรมาส 3/2566 ที่เร่งตัวขึ้นหลักๆ มาจากราคาน้ำมันเครื่องบิน (Jet A-1) ในตลาดโลกที่ปรับตัวสูงขึ้นเมื่อเทียบกับงวดไตรมาส 2/2566 ที่ผ่านมา รวมถึงต้นทุนภาษีสรรพสามิตน้ำมันเครื่องบินที่กลับสู่อัตราปกติที่ 5.20 บาท หลังจากสิ้นสุดมาตรการช่วยเหลือ เบื้องต้นสมาคมสายการบินประเทศไทยได้ยื่นหนังสือขอให้รัฐบาลชุดปัจจุบันพิจารณานำมาตรการช่วยเหลือ ด้วยการจัดเก็บภาษีสรรพสามิตน้ำมัน (Excise Tax) ในอัตรา 0.20 บาทต่อลิตรกลับมาดำเนินการต่ออีกระยะหนึ่ง คาดว่าจะมีความชัดเจนภายในปี 2566 นี้

*Q4 พีครับไฮซีซัน

พร้อมกันนี้คาดหวังว่ารัฐบาลจะพิจารณาดำเนินมาตราการต่างๆ เพื่อเพิ่มความต้องการเดินทางท่องเที่ยวของนักท่องเที่ยวในประเทศอย่างต่อเนื่องตลอดปี 2567 รวมถึงคาดหวังให้รัฐบาลพิจารณาต่ออายุมาตรการฟรีวีซ่านักท่องเที่ยวจีนที่จะหมดอายุในเดือนกุมภาพันธ์ 2567 ออกไปจนถึงสิ้นปี 2567 เพื่อเป็นการกระตุ้นจิตวิทยาการเดินทางท่องเที่ยวของนักท่องเที่ยวจีน หลังจากที่คนจีนเริ่มมีความมั่นใจว่าการเดินทางท่องเที่ยวในไทยมีความปลอดภัย

“การเจรจาขอมาตรการช่วยเหลือนั้น ผู้ประกอบการต้องเพิ่มเที่ยวบินในประเทศทั้งเพิ่มเส้นทางบิน และเพิ่มความถี่ขึ้นเพื่อสนับสนุนการเดินทางท่องเที่ยวในประเทศ แต่ผู้ประกอบการไม่สามารถเก็บค่าธรรมเนียมน้ำมันสำหรับเส้นทางในประเทศได้ ซึ่งบริษัทก็เตรียมเพิ่มความถี่เส้นทางในประเทศเพื่อรองรับความต้องการเดินทางทั้งนักท่องเที่ยวในประเทศ และชาวต่างชาติที่ต้องการท่องเที่ยวในไทย”

ทั้งนี้บริษัทคาดการณ์ผลการดำเนินงานงวดไตรมาส 4/2566 จะเร่งตัวแตะระดับสูงสุดของปี หนุนภาพรวมผลการดำเนินงานทั้งปี 2566 ให้เป็นไปตามเป้าหมายที่ตั้งไว้ว่าจะมีอัตราการบรรทุกผู้โดยสารที่ 20 ล้านคน, Load Factor เฉลี่ยราว 87%, อัตราการใช้เครื่องบิน (Aircraft Utilization) เฉลี่ยที่ 12.5 ชั่วโมงต่อวัน ซึ่งจะทำให้ต้นทุนต่อปริมาณด้านการผลิตของผู้โดยสารไม่รวมค่าใช้จ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง (Cost Per Available Seat Kilometres Excludes Fuel : CASK Ex-Fuel) เริ่มกลับสู่ระดับใกล้เคียงกับปี 2562 ที่ประมาณ 1.03 บาทต่อที่นั่ง-กิโลเมตร, และมีเครื่องบินประจำฝูงบิน ณ สิ้นปี 2566 ทั้งสิ้นที่ 53 ลำ

*แนะซื้อเป้า 2.80 บาท

บริษัทหลักทรัพย์ ทิสโก้ จำกัด ระบุในบทวิเคราะห์คาดการณ์ผลการดำเนินงานงวดไตรมาส 4/2566 แข็งแกร่งรับช่วงไฮซีซันจากความต้องการเดินทางท่องเที่ยวของนักท่องเที่ยวต่างประเทศ ซึ่งจะต่อเนื่องถึงช่วงไตรมาส 1/2567 หนุนศักยภาพการปรับขึ้นค่าโดยสารระยะสั้น เพื่อชดเชยต้นทุนน้ำมันเชื้อเพลิงที่เร่งตัวขึ้น พร้อมกันนี้ AAV ยังสามารถสร้างมูลค่าเพิ่มจากบริการเสริมบนเครื่องบิน และบริการเสริมต่างๆ เช่นน้ำหนักเพิ่ม, ระบุที่นั่ง ฯลฯ จึงคงคำแนะนำ ซื้อ” ราคาเหมาะสมที่ 2.80 บาท ส่วน Upside ของหุ้นจะขึ้นอยู่กับเชื้อเพลิงเครื่องบินที่ลดลง

รู้ทันเกม รู้ก่อนใคร ติดตาม "ทันหุ้น" ที่นี่

FACEBOOK คลิก https://www.facebook.com/Thunhoonofficial/

YOUTUBE คลิก https://www.youtube.com/channel/UCYizTVGMealUUalT6VdUdNA

Tiktok คลิก https://www.tiktok.com/@thunhoon_

LINE@ คลิก https://lin.ee/uFms4n5

TELEGRAM คลิก https://t.me/thunhoon_news

Twitter คลิก https://twitter.com/thunhoon1